Ник Гримшоу: интервью с архитектором и фото его лучших проектов

– Все зависит от того, что считать хай-теком. Хрустальный дворец был возведен из сборных элементов. Это хай-тек? А “Железный мост”, построенный в XVIII веке? Если да, тогда я не против, чтобы и мою архитектуру считали хай-теком.

Национальный центр космических исследований в Лейстере построен в 2001 году.

diomedia, архив пресс-службы

Но  в моей работе большее значение имеют внимание к новым технологиям и экологические соображения. Одно из моих любимых зданий – Британский павильон на Expo 1990 в Севилье: мы там использовали энергию солнца, чтобы качать воду, которая охлаждала стены здания. Севилья – самый жаркий город Европы, и там такие батареи оказались экономичнее, чем обычное кондиционирование.

Работа Гримшоу – часть интересного явления в английской архитектуре. Судите сами: после войны в Британии почему-то народилась масса хороших архитекторов. Фостер, Роджерс, Гримшоу – все это одно поколение. И это только сливки: судя по высокому качеству городской среды, менее известные коллеги не уступают им в профессионализме. Я излагаю свою точку зрения Гримшоу – что он думает об этом?

– Я думаю, что вы правы, у нас действительно есть приличные архитекторы. И причин тут две. Во-первых, британская инженерная традиция, исторически высокое качество строительства и инновационных идей. Подумайте, ведь у нас за плечами опыт застройки колоний – прокладка, например, железных дорог в Индии или Бразилии. Мы – нация инженеров: любим показывать и смотреть, как “работают” конструкции. Во-вторых, сыграла свою роль бедность, с которой мы столкнулись после Второй мировой. Строить нужно было много, особенно муниципального жилья, материалов и денег не хватало. Хотелось добиться максимального эффекта минимумом средств. Это развивает воображение. Этим мы кардинально отличаемся от Америки. Америка – страна гипсокартонных стен и подвесных потолков, архитектура там вся фасадная и временная, как декорация.

Никто и не думает, что рядовой дом простоит больше пяти лет. Для нас это немыслимо: существующие здания – как природные ресурсы, их тоже надо экономить.

Одна из самых известных работ Гримшоу, вокзал Ватерлоо, как раз была связана с реконструкцией старого здания.

diomedia, архив пресс-службы

Обошелся он с ним лихо: пристроил к историческому терминалу огромную блестящую “гусеницу”. Что он вообще думает о сохранении исторической среды?

– Я убежден, что архитектор должен строить современные вещи. Нет ничего хуже робкого компромисса между модернизмом и попыткой “заморозить” памятник архитектуры. Сносить старые здания – грешно, лучше дать им новую жизнь. Но делать это надо в духе своей эпохи, без стилизаций. “Попасть” в контекст можно и по-другому, за счет соотношения света и тени, пустоты и объемов, пропорций и материалов. Исторической среды настолько чувствительной, чтобы в нее совсем нельзя было вмешаться, не бывает. Надо просто построить очень хорошее здание. Беседовала Евгения Микулина

Фото: diomedia, архив пресс-службы

Николас Гримшоу — frwiki.

wiki

Для одноименных статей см. Grimshaw .

Николас Гримшоу (родился9 октября 1939 г.в Хоуве в Восточном Суссексе ), был важным британским архитектором , наиболее известным благодаря нескольким современным зданиям, включая вокзал Ватерлоо в Лондоне и проект « Эдем» в Корнуолле . В конце 2004 года он был избран президентом Королевской академии .

Для Гримшоу интерес к инженерному делу — это семейное дело: один из его прадедов отвечал за систему канализации и канализации Дублина , а другой строил плотины в Египте . Также считается, что он рано проявил интерес к строительству; В детстве он делал Meccano , строил дома на деревьях и лодки.

Он поступил в Веллингтонский колледж . С 1959 по 1962 год он учился в  Эдинбургском художественном колледже и впоследствии получил стипендию для обучения в  Школе архитектуры Архитектурной ассоциации в Лондоне, где впоследствии получил другие стипендии для учебных поездок в Швецию в 1963 году и в США в 1964 году. В 1965 году он с отличием окончил AA, а в 1967 году в партнерстве с Терри Фарреллом поступил в Королевский институт британских архитекторов .

Он работал с Фарреллом пятнадцать лет, прежде чем в 1980 году основал собственное агентство Nicholas Grimshaw & Partners . В 1989 году он получил национальную награду от RIBA (Королевский институт британских архитекторов) за свой проект печати Financial Times в восточной части Лондона. После того, как он нарисовал британский флаг на Международной выставке в Севилье в 1992 году, он был награжден Орденом Британской империи в 1993 году и получил освящение, когда в следующем году его здание вокзала Ватерлоо было признано

зданием года . В том же году он был избран вице-президентом  Архитектурной ассоциации , членом Королевской академии и членом  Американского института архитекторов .

Архитектурная практика Гримшоу продолжает расти; это глобальный по масштабу офис с офисами в Лондоне, Нью-Йорке и Мельбурне. Работа Nicholas Grimshaw & Partners была предметом монографий, опубликованных Phaidon Press:

• Архитектура, промышленность и инновации: 1965–1988 годы.
• Покрытие Structure Space и Skin 1988–1993 гг.

и Equilibrium, который заинтересован в его работе до 2000 года.

Гримшоу строит NIRAH ( Национальный институт исследований водных сред обитания ). Когда он будет закончен, он станет самым большим аквариумом в мире.

Резюме

• 1 Достижения и проекты
• 2 Знаки отличия и награды
• 3 Примечания и ссылки
• 4 Внешние ссылки

Достижения и проекты

Бани Бани: главное здание, 2006 г.

Апартаменты за супермаркетом Sainsbury в лондонском районе Камден-Таун, 1988 год.

Национальный космический центр , Лестер .

• Штаб-квартира BMW в Великобритании, Брэкнелл (1980 г.).
• Оксфордский каток, Оксфорд (1984).
• Типография Financial Times в Блэкуолле, Лондон (1988).
• Исследовательский центр Rank Xerox, Велвин-Гарден-Сити (1988).
• Супермаркет Sainsbury в Камден-Тауне в Лондоне (1988 г.).
• Досуговый центр Стокбриджа, Ливерпуль (1988 г.).
• Национальная библиотека Франции , Париж (1989).
• Британский павильон на выставке Expo ’92, Севилья (1992).
• Терминалы на международном вокзале Ватерлоо, Лондон (1993).
• Операционные центры British Airways ( Центр Компаса ), аэропорт Хитроу (1993).
• Штаб-квартира Western Morning News и типография , Плимут (1993).
• Региональная штаб-квартира РАК, Бристоль (1994).
• Терминал 4A аэропорта Хитроу (1994).
• Берлинская фондовая биржа, Берлин (1997).
• Трибуны на стадионе Lord’s Cricket Ground , Лондон (1998).
• Терминал 3 аэропорта Хитроу (1998 г.).
• Насосная станция Норт-Вулидж , лондонские доки (1998 г.).
• Автовокзал Бильбао, Бильбао ( 1999 г. ).
• Проект Эдем , Корнуолл ( 2001 )
• Штаб-квартира и завод фирмы igus , Кельн ( 2000 г.
  ).
• Залы Франкфуртской торговой ярмарки, Франкфурт-на-Майне (2001 г.).
• Мост Enneüs Heerma , Амстердам (2001 г.).
• Национальный космический центр , Лестер (2001).
• 25 Gresham Street, Лондон (2003).
• Штаб-квартира и сборочные предприятия Rolls-Royce (2003 г.).
• Расширение аэропорта Цюриха (2004 г.).
• Ядро , расширение проекта « Эдем» (2005 г.).
• Станция Саутерн Кросс , Мельбурн (2005 г.).
• Художественная галерея Сберегательного банка Галисии, Ла-Корунья (2006).
• Ванны Баня , Баня (2006).
• EMPAC (Экспериментальный центр медиа и исполнительских искусств), Трой (штат Нью-Йорк) (2007).
• Институт рака UCL , Лондон (2007).

Отличия и награды

• Командор Ордена Британской Империи (CBE — 1993)
• Шевалье (Рыцарь-холостяк — 2002)
• Член Королевской Академии (РА — 1994)
• Президент Королевской академии (с 2004 г.)

Примечания и ссылки

• (fr) Эта статья частично или полностью взята из английской статьи в Википедии под названием «  Николас Гримшоу  » ( см. список авторов ) .

1. ↑ Лондонский вестник  : No 56683, стр. 10738 , 06-09-2002
2. ↑ (in) AZ & person = 6372 лист на сайте Королевской Академии художеств

Внешние ссылки

<img src=»//fr.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

проектов – GRIMSHAW

Будапешт Железнодорожная станция Ньюгати 20:30 →

Институт фьючерсов в Долларовой академии 2026 →

Вашингтон Юнион Станция Расширение 2026 →

Сеть вертипортов Ferrovial 2026 →

Генеральный план международного аэропорта имени Джона Кеннеди на 2025 год →

Теплоэлектроэнергетический проект Северного Лондона 2025 →

99-117 Ислингтон-стрит 2025 →

YTL Arena Complex 2025 →

Художественный комплекс колледжа Санта-Моники 2024 →

Городская железная дорога 2024 →

Виадук долины Колн HS2 2024 →

Пешеходный мост Рапас 2023 →

Терминал А международного аэропорта Ньюарк Либерти 2023 →

Водный центр Парраматта 2023 →

Сиднейская уличная мебель 2023 →

Надземная дорога и привокзальная площадь аэропорта Мельбурна 2023 →

Обновление стадиона Marvel 2023 →

Мосты Порт-Лэндс 2023 →

Мост Невилла Боннера 2023 →

Международный аэропорт Лос-Анджелеса – станция метро Airport 2023 →

Проект Эдем Циндао 2023 →

Международный аэропорт Нойда 2022 →

Poly Centre, 210 George Street 2022 →

Мост Анны де Бретань 2022 →

Линия Elizabeth: линейный дизайн 2022 →

Линия Элизабет Signage and Wayfinding 2022 →

Gilston Park Estate 2022 →

The Silva 2022 →

The Silva предлагает вневременное архитектурное выражение в ценном историческом районе с богатой историей и текстурой.

Старший кампус Вурун 2022 →

Линия Елизаветы Станционные скамейки и барная стойка 2022 →

Центр планетарного здоровья Роба и Мелани Уолтон при Университете штата Аризона 2022 →

Уличная мебель VALO Smart City, Кройдон 2022 →

HS2 London Euston Station 2022 →

Sound Stage 6, Docklands Studios, Мельбурн, 2022 →

Конкурс современного дизайна NGV 2021 →

Земной парк 2021 →

Генеральный план биржи Тун Разак на 2021 год →

Расширение Северной линии 2021 →

Культурный и конференц-центр Пунаауйя 2021 →

Культурный центр Ле Байе 2021 →

Эйбургские мосты 2021 →

Модернизация вестибюля Union Station в Вашингтоне, округ Колумбия, 2021 →

Terra ― Павильон устойчивого развития Expo 2020 Dubai 2021 →

Восточный интегрированный транспортный узел аэропорта Шэньчжэня 2021 →

Восточный интегрированный транспортный узел аэропорта Шэньчжэня — это новые городские ворота и ориентир для района Большого залива Китая.

Центр водно-болотных угодий Хобсонс-Бей 2021 →

Аэропорт Мельбурна T2 Реконструкция зала прибытия 2021 →

Университет Флориды, Лаборатория инженерного мастерства Герберта Вертхайма 2021 →

Проект Эдем Моркам 2021 →

Пик 2020 →

Сборные медицинские учреждения D-Tec 2020 →

Бат Регби Новый Стадион 2020 →

План развития терминала аэропорта Окленда на 2020 год →

Университет Монаша Woodside Building для технологий и дизайна 2020 →

Nine Elms Over Site Development 2020 →

Часть более широкой реконструкции Nine Elms, эта схема смешанного использования создает новые жилые, офисные и торговые площади.

Мост Фонд Лахай 2020 →

Тропический купол 2020 →

Модульные Водные Жилища 2020 →

Зона научно-технического инновационного сотрудничества 2020 →

Университет Саутгемптона Кампус в Болдревуде 2020 →

Гримшоу был назначен Саутгемптонским университетом в 2009 году для разработки долгосрочного генерального плана своего участка в Болдревуде площадью 10 акров.

Викторианский туннельный центр 2020 →

Старый флот 2020 →

Коллинз-стрит, 35 2020 →

Батские школы искусств и дизайна 2019 →

Центр водных видов спорта и отдыха Gunyama Park 2019 →

Научно-технический корпус Университета Нового Южного Уэльса 2019 →

Терминал 4 международного аэропорта Сукарно Хатта 2019 →

Остановки городского трамвая образования 2019 →

MTA Enhanced Station Initiative 2019 →

Ипподром Карра 2019→

Корт №1 Уимблдона 2019 →

Машинное депо 2 2019 →

Гражданское строительство 2019 →

Элизабет Лайн Промышленный дизайн 2019 →

Станционная дорога 50/60 2019 →

Arter Contemporary Art Museum 2019 →

Этот победивший в конкурсе проект Фонда Вехби Коч в Стамбуле создает витрину площадью 18 000 кв. м для разнообразной коллекции художественных произведений.

Центральный деловой район Сиднея и Юго-Восточный легкорельсовый транспорт 2019 г.→

Международный аэропорт Пенанг 2018 →

Административное здание F23 2018 →

Административное здание F23 оживляет ворота в Сиднейский университет, создавая элегантное рабочее место для руководителя университета.

Модульная жилищная система Atelio 2018 →

Установка по фильтрации воды в Кротоне 2018 →

Кротон — первая в городе установка по фильтрации воды, отвечающая растущим потребностям в стратегиях рационального использования водных ресурсов.

338 Питт Стрит 2018 →

Реконструкция стенда Королевского Дублинского общества в Англси, 2018 г. →

Концептуальная Архитектура Аэропорта Стамбула 2018 →

Конференц-центр Кутубу 2018 →

664 Коллинз-стрит 2018 →

Расширение рельса Mernda 2018 →

Белфаст Сити Набережные 2 2018 →

Станция London Bridge 2018 →

Watershed, Центр недели знаний в Мельбурне, 2018 г. →

Концепция дизайна аэропорта Мельбурна 2017 →

Проект железной дороги Мельбурнского метро 2017 →

Станция метро Vaughan Metropolitan Center 2017 →

Технический центр Yoox Net-A-Porter 2017 →

Места в Планетарии Музея Науки Патриции и Филиппа Фрост 2017 г. →

Инновационный центр Plexal 2017 →

Сиденья Aeris 2017 →

Музей науки Филиппа и Патриции Фрост, 2017 г. →

Планетарий и «Живое ядро», сочетающие в себе аквариум и центр дикой природы, который содержит микрокосм животных, рыб и растений Южной Флориды.

Ботанический сад Омана 2017 →

333 Джордж Стрит 2016 →

Загородный клуб Yarra Valley 2016 →

Город Чудес 2016 →

Генеральный план привокзальной площади Франкфурта, 2016 г. →

Спортивно-развлекательные комплексы Al Farjan 2016 →

Ближневосточный национальный теннисный стадион 2016 →

Sheraton Doha Resort & Convention Hotel 2016 →

385 Бурк Стрит 2016 →

Новый рынок Ковент-Гарден 2016 →

Лаборатория Далвичского колледжа 2016 г. →

Первый этап генерального плана Далвичского колледжа. Это новое лабораторное здание заменяет устаревшее здание 1950-х годов и создает пространство для повышения качества образования.

Аэропорт Мельбурна 2016 →

Университет Дьюка, Центр университетской жизни Ричарда Х. Бродхеда 2016 г. →

Штаб-квартира Управления гражданской авиации Катара, 2016 г. →

Шанхайский Диснейленд Tomorrowland 2016 →

Центр искусств и инноваций Бангорского университета 2016 →

Станция Флиндерс Стрит 2016 →

Paddington Over Site Development 2016 →

Пятнадцатиэтажное здание соответствует треугольной площадке и двум основным элементам периметра: железнодорожным путям и каналу Гранд-Юнион.

Heathrow Expansion 2016 →

Grimshaw были выбраны в качестве дизайнеров концепции, чтобы воплотить в жизнь концепцию Хитроу по расширению, после тщательной оценки 10 лучших архитекторов Великобритании.

Лестница музея Брюнеля 2016 →

Центр посетителей и информации аэропорта 2016 →

Портальная мельница Herman Miller 2015 →

Генеральный план Тираны 2015 →

Апартаменты Harbour Mill 2015 →

Здание Хилмера Университета Нового Южного Уэльса 2015 →

699 Bourke Street 2015 →

Это качественное офисное помещение занимает надземную часть и обеспечивает новое сообщение между центральным деловым районом Мельбурна и доками.

Tensilation Modular Canopy System 2015 →

Предлагая гибкую компоновку и прочность единой конструкции, система Tensilation Canopy отличается прочностью и гибкостью.

Институт Доэрти 2014 →

SUEZ Energy from Waste Facility 2014 →

Лондонский аэропорт Хитроу, Терминал 2, зал B 2014 →

Аэропорт Пулково 2014 →

Как ворота в уникальный опыт Санкт-Петербурга, новый терминал аэропорта Пулково представляет собой богатое культурное наследие города.

Юнион Стейшн 2014 →

Таблица элементов 2014 →

Reading Station 2014 →

Отличающийся широким элементом крыши, удобной навигацией и увеличенной пассажировместимостью, реконструкция позволила создать целостный транспортный терминал.

Fulton Center 2014 →

Расположенный в самом сердце Нижнего Манхэттена, Fulton Center призван стать катализатором реконструкции района.

Лондон: Хаб Сити 2013 →

Торговый центр Highpoint 2013 →

Экориум 2013 →

Stoke on Trent City Center Bus Station 2013 →

Известный исторически своими богатыми запасами угля и глины, недавние планы Stoke по восстановлению центра города направлены на то, чтобы вернуть региону процветание.

Музей Квинса 2013 →

Via Verde – Green Way 2012 →

Здание состоит из 20-этажной башни, среднеэтажного здания с двухуровневыми квартирами и таун-хаусами.

Трамвай Абу-Даби 2012 →

Павильон Катара — Конференция ООН по устойчивому развитию Рио+20 2012 →

Проект сохранения Катти Сарк 2012 →

Концепция эко-отеля 2011 →

Павильон моды Джона Льюиса 2011 →

Политехнический институт Нью-Йоркского университета (NYU Poly), Роджерс-холл 2011 →

Генеральный план Уимблдона 2011 →

Аэропорт Инчхон 2011 →

Пешеходный мост A40 Perryn Road 2010 →

Здание Лувра Сент-Ботольф 2010 →

The St Botolph Building 2010 →

Расположенное на месте, которое является ключевыми воротами в лондонский Сити, здание St Botolph Building представляет собой вполне адаптируемую коммерческую застройку.

Аэрогенератор X 2010 →

Станция Нунавадинг 2010 →

ExCel Фаза II 2010 →

MTA Flood Mitigation 2009 →

Проектное решение Grimshaw объединяет общественные блага и смягчение последствий наводнений.

Мост моряков 2008 →

UCL Roberts Building Extension 2008 →

Лондонская школа экономики, Новое академическое здание 2008 г. →

Новое академическое здание соединяет городскую среду Кингсвея на западе и открытое пространство Lincoln’s Inn Fields на востоке.

Кресла для аудитории EMPAC 2008 →

Центр экспериментальных медиа и исполнительских искусств (EMPAC) 2008 →

Выставочное здание Гарибальди 2008 →

University College London Cancer Institute: Paul O’Gorman Building 2007 →

Этот полностью открытый и доступный новый Институт рака при университете представляет собой фирменное здание, предназначенное для привлечения первоклассных специалистов.

JCDecaux Нью-Йорк 2007 →

Станция Bijlmer ArenA 2007 →

Amsterdam Станция Bijlmer ArenA расположена на юго-востоке города вдоль главной линии, ведущей в Утрехт, рядом с Амстердамской ареной на 60 000 мест.

Станция Южный Крест 2007 г. →

Гримшоу был назначен для работы в сотрудничестве с местной практикой Jackson Architecture над реорганизацией и расширением станции Южный Крест.

Horno³ : Museo del Acero 2007 →

Дизайн Гримшоу для получившегося Museo Del Acero Horno3 создал судно для музея, часть парка Фундидора площадью 140 га, в котором он находится.

Пешеходный мост Ньюпорт-Сити 2006 →

Художественный фонд Caixa Galicia 2006 →

Thermae Bath Spa 2006 →

Thermae Bath Spa сочетает в себе традиционную и современную архитектуру, образуя обновленный комплекс в курортном квартале города.

Пять лодок 2005 →

The Eden Project: The Core 2005 →

Наряду с ролью достопримечательности Eden Project стремится к образованию.

Новое инженерное здание UCL 2004 →

Аэропорт Цюриха 2004 →

Информационная система аэропорта Бурри 2004 →

Производственный завод и штаб-квартира Rolls-Royce 2003 →

Повторное использование заброшенного участка для сельскохозяйственной промышленности, проект представляет собой здание площадью 50 000 кв. м, которое восстанавливает окружающую среду, оказывая положительное влияние на ландшафт и местную экономику.

Lloyds Banking Group Headquarters 2002 →

Один из немногих «островов» лондонского Сити, 25 Gresham Street представляет собой коммерчески успешную спекулятивную застройку, сохраняющую свое историческое местоположение.

Проект Эдем: Здание Фонда 2002 →

Центр науки о растениях Дональда Данфорта 2001 →

Научный центр Дональда Дэнфорта, предназначенный для улучшения человечества с помощью науки о растениях, спроектирован как открытая и доступная рабочая среда.

Башня Минервы 2001 →

Барьерный столб из нержавеющей стали Burri 2001 →

Системы отображения информации для пассажиров на вокзале Паддингтон 2001 →

Ийбургский мост 1 2001 →

Национальный космический центр 2001 →

Магнитная система крепления BURRI GEKKO 2001 →

Генеральный план проекта «Эдем» на 2001 год →

Проект «Эдем» направлен на то, чтобы признать наследие нашей страны в области изучения растений и одновременно смотреть в будущее.

Франкфуртский выставочный зал 2001 →

Проект Эдем: Биомы 2001 →

Второй этап разработки Проекта Эдем относится к «биомам», последовательности восьми взаимосвязанных геодезических прозрачных куполов.

Штаб-квартира igus 2000 →

Проект «Эдем»: Центр для посетителей 2000 →

Станция Паддингтон: этап реконструкции I, 1999 г. →

Операционный центр Orange и центр обслуживания клиентов 1998 →

Гранд Стенд Лорда 1998 →

Людвиг Эрхард Хаус 1998 →

JCDecaux Line 1 1996 →

Региональный центр управления RAC 1994 →

Штаб-квартира Western Morning News & Print 1993 →

Лондонский аэропорт Хитроу, пирс 4A 1993 →

Международный терминал Ватерлоо: система и компоненты остекления крыши 1993 →

Международный терминал Ватерлоо 1993 →

Британский павильон Экспо 1992 1992 →

Выражая «Дух Британии» на выставке «Экспо-92» в Севилье, этот элегантный и эффективный павильон для Великобритании создал прохладное и спокойное место для знакомства с темой выставки «Эпоха великих географических открытий».

Принтворк Файнэншл Таймс 1988 →

Дом на прогулке по каналу Гранд-Юнион 1988 →

Супермаркет Sainsbury’s 1988 →

Homebase Superstore 1987 →

Просторный гипермаркет Homebase площадью 4 180 кв. м в Брентфорде имеет большую конструкцию без колонн и максимально увеличивает пространство для парковки автомобилей клиентов.

Оксфордский каток 1984 →

Herman Miller Chippenham: Система облицовки 1983 →

Герман Миллер Чиппенхэм 1982 →

Мебельная фабрика Витра 1981 →

Завод Herman Miller 1976 →

Расположенный на реке Эйвон, этот промышленный объект Herman Miller был первой разработкой компании Grimshaw. Дизайн проекта обеспечивал гибкость и улучшенные удобства для персонала, а также отражал деликатный контекст его местоположения.

Фабрика Германа Миллера: Архитектурные системы 1976 →

Апартаменты Парк Роуд 1968 →

Служебная башня для студенческого общежития 1967 →

Отвечая на заказ Англиканского международного студенческого клуба по переоборудованию шести таунхаусов девятнадцатого века в студенческие общежития, Service Tower с инновационным подходом «набора деталей» эффективно ответила на поставленную задачу.

Сады Свободы →

Карьера — GRIMSHAW

Люди — это сердце Grimshaw: в проектах, которые мы реализуем, в возможностях, которые мы открываем, и в связях, которые мы устанавливаем с глобальными сообществами.

На практике мы движимы сотрудничеством, которое, как мы знаем, может поддерживаться только талантливыми, разнообразными и преданными своему делу сотрудниками: людьми, которые являются неотъемлемой частью формирования нашего будущего.

Мы гордимся нашим инклюзивным подходом, устойчивым лидерством и равными возможностями, которые мы предлагаем и приглашаем людей из всех слоев общества присоединиться к нашим командам по всему миру.

Что говорят наши сотрудники

В наших студиях представлены более 50 национальностей — Лос-Анджелес, Нью-Йорк, Лондон, Париж, Дубай, Мельбурн, Сидней и Окленд — мы призываем всех внести свой вклад в практику, поскольку мы развиваемся и растем вместе. Как международная организация, наши общие знания ценятся нашими клиентами, а наше присутствие на местах означает, что мы активно интегрируемся в города и сообщества, в которых мы работаем.

 

Я постоянно сталкиваюсь с проблемами и учусь у своих сверстников в атмосфере взаимного уважения и критического подхода.
Джон Леймбах, менеджер по исследованиям

↗

Поддерживающие и талантливые люди Grimshaw поддерживают культуру, которая вдохновляет, справедлива, непредвзята и индивидуальна, что имеет решающее значение для навигации по хрупкому балансу между работой и личной жизнью в качестве нового родителя.
Анна Ненашева, юрист

↗

Мне нравится работать в Grimshaw не только из-за нашей работы, но и из-за культуры и творческих личностей, которые делают каждый день захватывающим и интересным.
Уилл Нгуен, выпускник факультета архитектуры

↗

Работа в Grimshaw позволяет мне участвовать в интересных и инновационных проектах, способных изменить облик наших городов.
Дженнифер Маклафлин, юрист

Возможности + преимущества

Нашим сотрудникам предоставляется свобода быть творческими и инновационными, а также бросать вызов самим себе по мере продвижения по карьерной лестнице.

Поддерживая наших сотрудников, мы предлагаем отличные преимущества во всех наших студиях, включая возможность работать над крупными международными проектами, переходить в разные глобальные студии и доступ к встроенной схеме наставничества.

Наша конкурентоспособная заработная плата дополняется инклюзивным и активным социальным и спортивным календарем. Поддерживая индивидуальные карьерные пути, мы предлагаем схемы материнства, отцовства и совместных родителей; доступ к Гримшоу и отраслевым группам; а также внешние, внутренние программы обучения и повышения квалификации, а также программы повышения квалификации.

Вакансии

Пожалуйста, подавайте заявки по ссылкам в списке вакансий. Мы приветствуем заявки от людей любого происхождения, независимо от возраста, инвалидности, пола, расы, религии или убеждений, пола или сексуальной ориентации.

Чтобы получать регулярные информационные бюллетени по электронной почте с уведомлениями от Grimshaw, введите свои данные ниже и нажмите «Отправить».