да

Подлокотники

металл

натуральная кожа, черный

металл

хром

Производитель

Беларусь

3 года

Кресло компьютерное Drift Full AL M кожа черный, хром

Дневник школьный 1-4 класс арт.

8 (473) 277-16-90

г. Липецк, проспект Победы, 19А

8 (4742) 22-00-28

г. Воронеж, ул. Маршака, д. 18А

8 (473) 231-87-02

8 (4742) 47-02-53

г. Богучар, ул. Дзержинского, д.4

8 (47366) 2-12-90

г. Воронеж, ул. Г. Лизюкова, д. 66 а

8 (473) 247-22-55

г. Воронеж, ул. Плехановская, д. 33

8 (473) 252-57-43

г. Воронеж, ул. Ленинский проспект д.153

8 (473) 223-17-02

г. Нововоронеж, ул. Ленина, д.8

8 (47364) 92-350

г. Воронеж, ул. Хользунова, д. 35

8 (473) 246-21-08

г. Россошь, Октябрьская пл., 16б

8 (47396) 5-29-29

г. Россошь, пр. Труда, д. 26А

8 (47396) 5-28-07

г. Лиски, ул. Коммунистическая, д.7

8 (47391) 2-22-01

г. Белгород, Бульвар Народный, 80б

8 (4722) 42-48-42

г. Курск, пр. Хрущева, д. 5А

8 (4712) 51-91-15

г. Губкин, ул. Дзержинского,д. 115

8 (47241) 7-35-57

г.Воронеж, ул. Жилой массив Олимпийский, д.1

8 (473) 207-10-96

г. Калач, пл. Колхозного рынка, д. 21

8 (47363) 21-857

г. Воронеж, ул.Челюскинцев, д 88А

8 (4732) 71-44-70

г. Старый Оскол, ул. Ленина, д.22

8 (4725) 23-38-06

г. Воронеж, ул. Ростовская, д,58/24 ТЦ «Южный полюс»

8 (473) 280-22-42

г. Воронеж, ул. Пушкинская, 2

8 (473) 300-41-49

г. Липецк, ул.Стаханова,38 б

8 (4742) 78-68-01

г. Курск, ул.Карла Маркса, д.6

8 (4712) 54-09-50

г.Старый Оскол, мкр Олимпийский, д. 62

8 (4725) 39-00-10

г. Воронеж, Московский пр-т, д. 129/1

8 (473) 269-55-64

ТРЦ «Московский Проспект», 3-й этаж

г. Курск, ул. Щепкина, д. 4Б

8 (4712) 73-31-39

На стыке ремесла и биодизайна: Studio Drift

Для Ральфа Науты и Лоннеке Гордейн, основателей Studio Drift, «биодизайн» — это возможность изменить мир. Их главная страсть — исследование взаимоотношений человека, природы и технологий. Художники, дизайнеры и био-инженеры — они находят вдохновение в сотнях крошечных семенах одуванчика, пальмовом оазисе, сложносочиненном оперении аиста. Они стараются уловить технологии природы и использовать их в современном предметном дизайне.

Творческая мастерская Studio Drift в Амстердаме, Голландия

В 2018 году студия провела свою первую персональную выставку в Stedelijk Museum Amsterdam. В 2016 году они участвовали в Design Society at the V&A и What is Luxury, выставлялись в Государственном музее Амстердама и Музее Искусств и дизайна в Нью-Йорке. Сегодня это мультидисциплинарная команда из 64 человек, которая разрабатывает эмпирические скульптуры, инсталляции и перформансы. Их работы хранятся в постоянных коллекциях LACMA, Rijksmuseum, SFMOMA, Stedelijk Museum и Victoria & Albert Museum.

Метод

Англичанин голландского происхождения Наута и голландка Гордейн имеют свой подход к отношению с природой в нашем ультра-урбанистичном мире. Обращение к естественному миру для большинства кажется убежищем от цифровых технологий, но эти дизайнеры используют ее и интегрируют, создавая что-то сверх-функциональное. «Правда в том, что мы и являемся частью природы, и развиваем технологии, поэтому почти невозможно думать об одном, не думая о другом. По крайней мере, так это выглядит для нас с Ральфом», — говорит Лоннеке Гордейн.

Гордейн и Наута создают инсталляции и скульптуры, исследующие сложные, взаимосвязанные и постоянно развивающиеся отношения между людьми, природой и технологиями с момента основания студии в 2007 году. «Мы стараемся создавать произведения, которые помогут вам на мгновение забыть о своем телефоне и почувствовать, что вы находитесь в гармонии с окружающей средой, почувствовать мир, в котором вы живете, ощутить его предельную реалистичность», — говорит Гордейн.

Инсталляция в DomusDELA от Studio Drift

Studio Drift сочетают разные жанры — скульптуру, инсталляцию, перформанс. Оба дизайнера — выпускники Эйндховенской академии дизайна. Благодаря увлечению Гордейн природными явлениями и интересу Науты к научной фантастике Studio Drift работает с невероятным теориями и концепциями: «Большую часть времени мы хотим достичь одного и того же, но мы приходим к этому из двух разных отправных точек».

Проекты

Franchise Freedom (2010-2020…)

Franchise Freedom, фотограф Jon Ollwerther

Студии потребовалось почти 10 лет, прежде чем Franchise Freedom стала реальностью. Дебютировавшая в 2017 году в Art Basel в Майами воздушная интерактивная скульптура — 300 дронов Intel, имитирующих волшебный вальс скворцов на фоне темнеющего неба. «Это был сложный процесс, потому что у нас не было большого финансирования. Мы начали разрабатывать технологию вместе с Делфтским технологическим университетом, но было так много всего, что было вне нашего контроля. В итоге инсталляция создана при поддержке BMW».

Franchise Freedom в Майами

Ego (2020)

Для постановки голландской национальной гастрольной оперы L’Orfeo студия Drift создала Ego — кинетическую скульптуру, сделанную из 10 миль ультратонкого нейлона. Инсталляция висит над головами исполнителей и меняет форму, чтобы визуализировать внутренний мир и эмоции персонажей на сцене — ее тонкие нейлоновые нити вытягиваются с восьми углов.

Кмнетическая скульптура Ego

Materialism (2018)

Materialism. Frieze Art Fair 2019

На выставке Frieze Art Fair в Лос-Анджелесе в 2019 году студия Drift демонстрировала и разобрала на составляющие привычные предметы — материалы и ресурсы, затраченные на их изготовление, были представлены в литых кубах в точном количестве. Проект выставлялся в амстердамском Музее Stedelijk в 2018 году и в московском музее Гараж в 2019-м. Среди экспонатов, выставленных на выставке Frieze, был, к примеру, велосипед, представленный в виде кусков резины, полиуретана, стали, алюминия и лакокрасочных материалов.

«Если бы человечество могло каким-то образом воспринять эту связь с материалами, с нашим коллективным потреблением и землей, которую оно обедняет, это был бы скачок в нашей социальной эволюции, в формировании осознания того, что мы должны каким-то образом стать лучшими распорядителями нашего будущего. Пора перестать думать, что кто-то другой и далекий потребляет все эти товары», — говорит Наута.

Concrete Storm (2017)

Для создания первого произведения искусства дополненной реальности для Microsoft HoloLens была выбрана Studio Drift в сотрудничестве с Artsy. Работа была представлена на Armory Show 2017 в Нью-Йорке. Сначала посетители видят твердые формы, основанные на минималистских мотивах и подчеркивающие неизменные, тяжелые свойства бетона. Надев HoloLens, зрители попадают в смешанную реальность, оживленную голограммами, дополняющими физическое окружение инсталляции.

Concrete Storm

Tree of Tenere (2017)

Древняя история гласит, что самым «одиноким» деревом в мире было Тенере, которое росло в пустыне Сахара до 1973 года. Для местных жителей-кочевников оно было божественным — его использовали для ритуалов, оно было центром общественной жизни посреди пустыни.

Команда решила реинкарнировать дерево в качестве интерактивной инсталляции в аналогичной засушливой среде. Для этого проекта Студия Drift адаптировала свою технологию Flylight (о ней ниже). The Tree of Ténéré — это коллаборация с Закари Смитом, Марком Си Сли и студией Drift. Дебют состоялся на фестивале Burning Man 2017.

TREE OF TÉNÉRÉ

Современное программное обеспечение позволяет нам моделировать естественный рост дерева, учитывая все факторы окружающей среды, такие как падение света и гравитация. Искусственный интеллект воспроизводит структуру дерева в цифре. Таким образом, художественная инсталляция Tree of Tenere достаточно близка к потенциальной реальности.

Скорость, интенсивность и цвет освещения инсталляции реагируют на публику и окружающих. Эмоциональный резонанс достигается за счет того, что дерево очень быстро реагирует на коммьюнити: трем людям одновременно можно использовать специальные сенсоры движения, сердцебиения и активности мозга, которые влияют на визуализацию инсталляции и семь различных цветов светодиодов (в общей сложности 175 000 источников света). Инсталляция становится особенно уникальной, когда люди синхронизируют свои движения и двигаются в такт друг другу.

Материалы инсталляции: сталь, алюминий, волокнистая трубка, полиэстер ручной формовки, краска, пластик, светодиоды и встроенная электроника. Сейчас дерево «растет» в арт-галерее Pace Gallery в Нью-Йорке.

Flylight (2011)

Птицы являются символом свободы, но в стае они движутся как единое целое, создавая в небе завораживающие узоры. Поведение стаи является примером самоорганизации: ни одна птица не руководит полетом, но каждая при этом принимает решение быть в группе.Это природное явление послужило источником вдохновения для проекта Flylight, для которого данный феномен был переведен в программное обеспечение. Интерактивная инсталляция состоит из тонких стеклянных трубочек, заполненных датчиками и диодами, которые загораются непредсказуемым образом, частично реагируя на внешние раздражители.

Flylight

Fragile Future (2005)

Fragile Future

Одна из самых известных работ студии Drift. Это модульная световая скульптура, состоящая из собранных вручную семян одуванчика, прикрепленных к светодиодным лампам и соединенных с трехмерной решеткой бронзовых электрических цепей.Проект для Гордей начинался как дипломный, и с тех пор был показан на выставке в Музее искусств и дизайна в Нью-Йорке, Биеннале Сан-Паулу в 2014 году и на Венецианской биеннале в 2019 году.

Дрифт — это все! Учись дрифтить с HPI

 Каждый поклонник автоспорта слышал про «дрифт» — стиль вождения, который завораживает и очаровывает поклонников автогонок по всему миру! Продукция HPI Racing благодаря эксклюзивным видео и широкому спектру представляемых  специальных кузовов, колес, шин и многого другого позволяет легко скопировать технику и стиль «drift kings»!

Что такое дрифт?

 В соревнованиях полноразмерных дрифтовых машин участвуют гонщики, которые, филигранно контролируя свой автомобиль в заносе, проходят повороты гоночной трассы, чтобы получить очки за стиль от судей и зрителей. Чем выше стиль вождения,  чем больше угол заноса, который сопровождает визг и дым из-под шин, тем больше очков вы получите! Дрифт не предусматривает пересечение линии финиша первым, речь идет о демонстрации мастерства вождения, зрелищности, умении вызвать восторг зрителей, и сделать это нужно лучше, чем ваши соперники!

 Чтобы заставить автомобиль проехать поворот в заносе, водители, используя высокую мощность мотора, заставляют задние колеса пробуксовывать, машина становится практически боком и в таком положении проходит поворот. Используя дроссель, филигранно манипулируя рулем и торможением, гонщик ведет машину в заносе на грани срыва вплоть до следующего поворота. Чтобы узнать больше о дрифте на радиоуправляемых машинах, посмотрите наши советы в статье Drift Driving Technique tips sheet (PDF)!

 Дрифт — это не только прохождение трассы; внешний вид и подготовка дрифтового автомобиля приносят массу удовольствия причастным к образу жизни дрифтеров! Сказочный дизайн, широкие специальные колеса, множество хрома, дым выхлопа и уникальный стиль вождения являются частью шоу.

 Для некоторых гонщиков очень важным является умение управлять машиной, демонстрируя экстремальные углы заноса, сжигая комплекты шин, и получать от этого удовольствие. По мнению других пилотов, главное, это чисто отполированная и максимально подготовленная машина, высокая степень тонких настроек. которой позволяют максимально точно контролировать свой автомобиль! Красота дрейфующих автомобилей на гоночной сцене завораживает идущими бампер в бампер скользящими в повороте машинами!

Пошаговый учебник

 Если вы посмотрели ролики и видели, как дрифтуют машины на реальной скорости – давайте мы  шаг за шагом покажем вам, как освоить тонкости дрифта!

Шаг один: Практика инициирования дрифта

Для этого шага вам не нужно менять настройки дифференциала или подвески. Подойдут настройки для нормальных гонок. Единственное, что необходимо сделать, это приобрести и установить комплект жестких шин для дрифта, например, для начала подойдут  #4406 T-Drift или #34501 Stage-D 04S-26. Дрифтовые шины HPI изготовлены из специального материала и специально предназначены для дрифта.

Начните с приближения к повороту на высокой скорости. Чем больше ускорение, тем стабильнее автомобиль. Перед входом в поворот оттормозитесь, а затем резко добавьте тяги, чтобы сорвать в занос заднюю ось. Задняя часть машины должна начать скольжение. Манипулируйте газом и рулем, чтобы удержать машину на траектории. Когда пройдете поворот, верните руль в нейтральное положение и нажмите на газ. Вы только что завершили первый этап освоения дрифта! Когда вы будете в состоянии сделать это осознанно, вы можете перейти к освоению второго шага школы дрифта. Продолжайте практиковать первый шаг по входу в занос до автоматизма.

Шаг два: Дрифт по изогнутой траектории

 Выполняется с такими же настройками дифференциала и шинами как в шаге один.

Управляйте машиной так же, как на первом этапе тренировок, но вместо торможения, а затем поворота, оттормозитесь одновременно с поворотом руля, чтобы кинуть заднюю часть машины в занос. Это положение машины называется «drift swing». Манипулируйте рулем и газом, чтобы удерживать нос автомобиля, как показано на рисунке, пока автомобиль не пройдет поворот, затем верните руль в нейтраль и нажмите на газ.

Чтобы пройти связку поворотов используйте технику «drift swing» для плавного прохождения по зигзагообразной траектории. На отрезке между поворотами, на мгновение отпустите газ, чтобы затем увеличить мощность и кинуть машину в обратный занос и так же, манипулируя рулем и газом, проведите автомобиль по второй дуге.

Помните, чем больше вы можете сохранять угол заноса и чем изящнее в это время выглядит автомобиль, тем больше очков вы заработаете от судей, выступая на каком-либо конкурсе или просто катаясь с вашими приятелями.

Шаг три: Высокоэффективный дрифт

 Прежде, чем приступить к освоению высокоэффективного дрифта, вам нужно сделать соответствующие настройки автомобиля. Если вы хотите увеличить управляемость, оставьте стандартные настройки переднего дифференциала, а задний дифференциал сделайте более жестким, затянув регулировочный винт или используя более густую смазку. Чтобы обеспечить максимальный угол заноса, используйте разность сопротивления вращения переднего и заднего дифференциала. Для этого типа дрифта, используйте гораздо более мягкие настройки подвески, чем на более ранних этапах. Для этого установите более мягкие пружины амортизаторов. Вы так же можете настроить тяги подвески, но на данный момент можно просто использовать более мягкие амортизаторы.

 Для создания большого угол заноса, перед входом в поворот сбросьте газ и, вильнув рулем, с одновременным добавлением газа  войдите в поворот с большим углом. Для машин с электроприводом используйте торможение и резкое ускорение с одновременным вилянием руля. Постарайтесь удержать машину в заносе и не допустить разворота на месте. Будьте нежны при работе газом во время выхода из заноса

Вы можете подкорректировать настройки параметров вращения дифференциалов, установить правильные углы схождения и развала или подкорректировать остальные настройки Вашего автомобиля.

Шаг четыре: Парный дрифт

 Главная задача мастеров дрифта — это синхронное парное вождение с другими автомобилями и называется это «twin drift». Обе машины скользят в повороте всего в нескольких миллиметрах друг от друга, а водители, деликатно балансируя тормозом и газом, проходят повороты, стараясь не отставать и не опережать машину, которая едет первой. Это еще сложней, если у гонщиков совершенно различные стили вождения, в этом случае, чтобы сделать все правильно, необходимо много нервов и максимум мастерства!

Чтобы помочь вам развить свои навыки дрифта, посмотрите эти видео инструкции! 

HPI предлагает несколько готовых моделей, которые прекрасно подходят для дрифта и несколько комплектов для сборки машин для дрифта с нуля, которые доставят массу удовольствия! Модели HPI  для дрифта комплектуются специальными жесткими шинами для  дрифта, копиями колес от реальных японских спортивных компаний, кузовами в стиле ведущих японских дрифтовых команд с их логотипами, которые в точности соответствуют внешности настоящих автомобилей для дрифта.

Эти автомобили прямо из коробки от HPI настроены для дрифта:

Комплект для конверсии Nitro 3 Drift
В дополнение к модели для дрифта Nitro 3, ее обладатели могут использовать наш комплект для конверсии #33432 Stage D Conversion Kit,  которыый содержит все необходимое, чтобы полностью преобразовать ваш автомобиль в настоящий аппарат для дрифта! Комплект для конверсии позволяет сдвинуть двигатель вперед, а выхлопную систему и топливный бак перемещает назад, чтобы обеспечить оптимальную для дрифта балансировку и управляемость. Подробнее смотрите здесь! 

Дрифтовые опции для Вашего автомобиля
Вам не обязательно покупать конкретную модель специально для дрифта, хотя это самый простой способ  сразу приступить к тренировкам! Тем не менее, чтобы преобразовать любой шоссейный автомобиль в машину для дрифта, используйте кузов от HPI, специальные колеса и шины. Не важно, какая у вас машина, нитро или электрический автомобиль, HPI покажет вам, как адаптировать ее под дрифт!

Вы можете легко превратить некоторые модели от HPI или Hot Bodies в чистокровные автомобили для дрифта!
RTR Nitro 3 +

Nitro 3 18SS+ kit

Micro Sport RTR

Sprint 2

E10 Touring

Cyclone S

Cyclone
… и все более ранние шоссейные машины тоже!

Помните, ЛЮБОЙ шоссейный или микроавтомобиль можно превратить в настоящую дрифт машину! Мы покажем вам огромный выбор опций от HPI, которые позволят взглянуть по-новому на ваш автомобиль со стороны!

Какой тип кузова лучше всего подойдет для дрифта?
Так как в дрифтовом спорте изначально участвовали японские гонщики, самые популярные кузова — это копии японских машин,  однако не следует забывать широкий спектр европейских и американских гонщиков и автомобилей, которые в этом спорте сделали себе имя и являются грозными конкурентами. Для копийности используют кузова заднеприводных машин, но в то же время для дрифта можно использовать кузова любого типа.

Ниже перечислены кузова HPI, которые идеально подходят для дрифта. В дополнение к ним имеются американские модели, такие как Viper и Mustang, а так же популярные в Европе и Великобритании BMW M3 и импортируемые  из японии Nissan 180Z, 350Z, Skyline и другие.

 Дрифтовые кузовадля электрических автомобилей 190мм

#17214 — КУЗОВ TOYOTA LEVIN AE86 (190мм)
#17218 — КУЗОВ NISSAN 350Z GREDDY TWIN TURBO (190мм)
#17209 — КУЗОВ TOYOTA TRUENO AE86 (190мм)
#7382 — КУЗОВ MAZDA RX-7 FD3S (190мм / WB255мм)
#7385 — КУЗОВ NISSAN 350Z NISMO GT RACE (190мм)
#7388 — КУЗОВ MAZDA RX-8 MAZDASPEED A SPEC (190мм / WB255мм)
#7314 — КУЗОВ HONDA S2000 (190мм)
#7327 — КУЗОВ NISSAN SKYLINE R34 GT-R (190мм)
#7348 — КУЗОВ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VI WRC (190мм)

Дрифтовые кузовадля нитро или электрических автомобилей200мм

#17515 — КУЗОВ NISSAN SKYLINE R32 GT-R (200 мм / WB255мм)
#17525 — КУЗОВ PROVA HPI IMPREZA CLEAR (200мм)
#17518 — КУЗОВ NISSAN 350Z GREDDY TWIN TURBO (200мм)
#17506 — КУЗОВ 2004 HONDA S2000 (200мм / WB255мм)
#17505 — КУЗОВ SUBARU IMPREZA WRC / 2004 Monte Carlo Rally Edition (200мм / WB255мм)
#7486 — КУЗОВ TOYOTA SUPRA GT (AU CERUMO / 200мм / WB255мм)
#7488 — КУЗОВ MAZDA RX-8 MAZDASPEED A SPEC (200мм / WB255мм)
#7485 — КУЗОВ NISSAN 350Z NISMO GT RACE (200мм)
#7482 — КУЗОВ MAZDA RX-7 FD3S (200мм)
#7479 — КУЗОВ NISSAN SILVIA GT (200мм)

Mикро
#7612 — КУЗОВ MAZDA RX-7 FD3S (WB140мм)
#7611 — КУЗОВ TOYOTA SPRINTER TRUENO AE86 (WB140мм)
#7616 — КУЗОВ TOYOTA SUPRA GT (WB140мм)
#7617 — КУЗОВ NISSAN SILVIA GT (WB140мм)

Наклейки: Стиль вашей машины!

 Естественно, вы захотите придать своему кузову эффектный внешний вид — наклейки от Art Factory идеально подходят для этого! Точно такие же, как на полноразмерных автомобилях, но уменьшенные до нужных размеров наклейки дизайна Art Factory и логотипы HPI / HB, это быстрый и простой способ получить незабываемый эффектный внешний вид дрифтовой машины!

Art Factory Sha_do ‘Flower’ #HB66451
Art Factory Sha_do ‘Blue/White Thrust’ #HB66452
Art Factory Sha_do ‘Purple/White Thrust’ #HB66453
#38602 Art Factory Skull
#38603 Art Factory Geometric

Колеса: завершают дрифтовый стиль!

 Любой автолюбитель знает, что лучший способ придать машине спортивный вид — это набор легкосплавных дисков, а копийные диски для радиоуправляемых дрифтовых машин внешне ничем не отличаются от настоящих. Диски из линейки HPI отлично подходят для любого дрифтового кузова. Для максимального реализма попробуйте установить удивительные колеса Volk Racing TE37, которые имеют несколько вариантов окраски — или подберите свой ​​собственный стиль из огромного спектра колес HPI, таких как знаменитые Super Star, Mesh, Corsa и другие!

#3827 – КОЛЕСА DEEP RIM 5 SPOKE 26мм ХРОМ

#3835 – КОЛЕСА TE37 26мм БЕЛЫЕ (СМЕЩЕНИЕ 0мм)
#3841 — КОЛЕСА TE37 26мм ЧЕРНЫЕ (СМЕЩЕНИЕ 3мм)
#3847 — КОЛЕСА TE37 26мм ХРОМ (СМЕЩЕНИЕ 6мм)
#3712 — КОЛЕСА MESH 26мм ХРОМ (СМЕЩЕНИЕ 1мм)
#3770 – КОЛЕСА 10 SPOKE MOTOR SPORT 26мм БЕЛЫЕ
#3798 – КОЛЕСА SPLIT 6 26мм ЗОЛОТО
#3804 – КОЛЕСА 12 SPOKE CORSA ЗОЛОТО 26мм (СМЕЩЕНИЕ 3мм)

Микро колеса
#73410 – КОМПЛЕКТ КОЛЕС (БЕЛЫЕ / MICRO RS4)
#73412 — КОМПЛЕКТ КОЛЕС (ХРОМ / MICRO RS4)
#73415 — КОМПЛЕКТ КОЛЕС (ЗОЛОТО / MICRO RS4)
#73460 — КОМПЛЕКТ КОЛЕС TYPE 2 (БЕЛЫЕ / MICRO RS4)
#73462 — КОМПЛЕКТ КОЛЕС TYPE 2 (ХРОМ / MICRO RS4)
#73465 — КОМПЛЕКТ КОЛЕС TYPE 2 (ЗОЛОТО / MICRO RS4)

Вылет  колес (для автомобилей  масштаба 1/10)
HPI предлагает разнообразные конструкции колес с различным вылетом. Использование значительного вылета колес (вылет больше, чем 0мм) эффективно раздвигает ширину автомобиля (измеряется по наружным кромкам шин, в месте, где они касаются земли). Это позволяет во многих случаях использовать «широкий» кузов 200мм на «узком» шасси 190мм. Ниже смотрите рекомендации по использованию кузовов с шасси различной ширины  и различным смещением колес. Имейте в виду, что размер ширины кузова будет меняться, например, «узкий» кузов может иметь размер 185-195мм!

Для кузовов шириной 190мм на шасси 190мм:
• Используйте колеса с вылетом 0мм на передней и задней оси.
• Попробуйте колеса с вылетом 3мм, чтобы расширить колею автомобиля и расположить колеса ближе к краям колесных арок.

Для кузова шириной 200мм на шасси 190мм:
• Используйте колеса с вылетом 3мм на передней и задней оси.
• Попробуйте колеса с вылетом 6мм, чтобы расширить колею автомобиля и расположить колеса ближе к краям колесных арок.

Для кузова шириной 190мм на шасси 200мм:
• Используйте колеса с вылетом 0мм на передней и задней оси, иначе шины будут задевать арки колес (вероятно, колеса с вылетом 1 мм с некоторыми кузовами будет работать нормально).

Для кузова шириной 200мм на шасси 200мм:
• Используйте колеса с вылетом 0мм на передней и задней панели оси.
• Попробуйте колеса с вылетом 3мм, чтобы расширить колею автомобиля и расположить колеса ближе к краям колесных арок. Для кузовов, которые маркируются как 210мм, сзади можно использовать колеса с вылетом 6мм.

Создайте свой стиль!
Не забывайте, вы также можете использовать колеса с различной конструкцией и раскраской! Сделайте свою машину уникальной при помощи цвета, используйте яркие колесные диски, с интересной конструкцией спиц и многое другое! Посмотрите доступные опции ниже!

Еще одна вещь, необходимая для дрифта — это классная обувь. Мы говорим не о стильных ботинках или ботфортах, конечно, мы имеем в виду шины! Новый комплект колес заслуживает новый комплект шин, который вам поможет прославиться в дрифте. Жесткие шины от HPI доступны в различных вариантах ширины и стиля, так что вы можете получить то, что вам нужно!

Подберите оригинальные шины от HPI для ваших колес, и они будут выглядеть как настоящие!

#4406 – Шины T-Drift 26мм
#4402 – ШИНЫ SUPER DRIFT 26мм RADIAL (ATYPE)
#34501 – ШИНЫ STAGE-D 04S-26

Вы можете упростить свой выбор, используя предварительно смонтированные шины с дисками!
#4739 – ШИНА T-DRIFT 26мм НА ДИСКЕ RAYS 57S-PRO ХРОМ
#4704 – ШИНА MOUNTED SUPER DRIFT (ATYPE) НА ДИСКЕ TE37 ХРОМ

Микро колеса
#73416 – КОМПЛЕКТ КОЛЕС С ШИНАМИ MICRODRIFT (FRONT / REAR)
#4713 – ПЕРЕДНЯЯ ШИНА 36×14. 5мм (M COMPOUND) Эти передние шины используются в качестве опции, чтобы обеспечить различный уровень сцепления передней оси.

 Жесткие пластиковые дрифтовые шины, такие как Stage-D 04S-26 или Т-Drift самые простые, чтобы попробовать дрифт. Они имеют очень низкие характеристики сцепления, что позволяет автомобилю со стандартным двигателем легко срываться в занос и ехать боком.

Если у вас уже есть некоторый опыт работы с жестким шинами, попробуйте более продвинутые дрифтовые шины, такие как Super Drift A Type, которые помогут выполнять изящные и затяжные заносы.

Двигатель и электромотор: У вас есть мощность!

 Теперь вы полностью снаряжены! У вас есть эффектный кузов, отличительные знаки, колеса и шины — теперь нужна «мощность»! Что нужно, чтобы ваш автомобиль шлифовал асфальт как злобный бандит? Для этого нужна мощность и в большинстве случаев это очень простой вопрос.

 Нитро автомобили

Практически любой нитро автомобиль будет иметь достаточную мощность, которая необходима для дрифта. При использовании  шин с низким коэффициентом сцепления, чтобы заставить автомобиль скользить в поворотах, вам не понадобится огромная мощность и высокая скорость! Даже полноразмерные автомобили для дрифта не используют огромное количество лошадиных сил. При использовании машины с двухскоростной коробкой передач заблокируйте коробку, затянув регулировочный винт на нижней передаче. Используйте стандартный редуктор или колокол сцепления с шестерней на один-два зуба меньше, чем у стандартного колокола. Это обеспечит прирост ускорения при прохождении прямых между поворотами.

Электрические автомобили 

Дрифт с системой D-Box

Приспособление HPI D-Box Drift System (#80588) Assist является конечным штрихом в комплектации дрифтовых моделей. Вы можете сделать свой автомобиль супер стильным, но не всегда сможете заставить его изящно дрифтить, именно так, как вы хотите. Решить эту проблему поможет D-Box! Этот удивительный прибор подключается между приемником и серво руля любого нитро или электрического автомобиля и действует в качестве электронного помощника при вождении!

D-Box точно определяет скорость, угол поворота рулевого колеса и угол автомобиля, с которым  он входит в поворот, и, если необходимо, исправляет ваши ошибки, точно корректируя, насколько это необходимо, движение руля, чтобы автомобиль шел в заносе с  максимальным углом и минимальной суетой!

Вы можете настроить расход серво руля, чтобы получить желаемую реакцию автомобиля! Это совершенная drive-by-wire система!

Настройте свой дрифтовый монстр!

Настройки параметров нитро и электрических автомоделей для дрифта практически одинаковые. Рекомендуется использовать более жесткие задние стабилизаторы поперечной устойчивости и пружины амортизаторов. Пока вы не привыкнете к поведению автомобиля, оставьте стандартные амортизаторы. Вы можете настроить редуктор, подобрать густоту смазки и максимально затянуть шариковые дифференциалы. После получения навыков вождения в стандартной комплектации попробуйте применить блокируемые дифференциалы. Как всегда, после освоения вождения в стандартной комплектации попробуйте модифицировать узлы трансмиссии или подвески. За один раз проводите регулировку или модификацию только одного узла, затем  обратите внимание на то, как меняется поведение машины.

Подробные советы по вождению вы можете почерпнуть в статье HPI Stage-D Drift Driving Technique tips sheet (PDF), а также посмотрите рекомендации экспертов HPI на видео official HPI Drift Tuning video with HPI’s resident drift experts!

Что касается других вариантов, помните, дрифт, это экшн ишоу! Алюминиевые детали для тюнинга не занимают верхний ряд списка, как хромированные колеса или эффектные антикрылья. Вот список опций, которые рекомендуется проверить, чтобы построит действительно крутой автомобиль!

#75142 – КОМПЛЕКТ АЛЮМИНИЕВЫХ АМОРТИЗОТОРОВ (48-60мм / 2шт)
#75194 — КОМПЛЕКТ АЛЮМИНИЕВЫХ АМОРТИЗОТОРОВ (46-56 / 2шт)
#72063 – КОНИЧЕСКАЯ ШАЙБА 3.0мм / 4-40 FLATHEAD (ПУРПУРНАЯ / 6шт)
#Z076 – АЛЮМИНИЕВЫЕ САМОРЕЗЫ TP. FLATHEADSCREWM3x8мм (5шт)
#Z678 – АЛЮМИНИЕВЫЕ САМОКОНТРЯЩИЕСЯ ГАЙКИ M4 (ПУРПУРНЫЕ / 5шт)
#Z679 – ГАЙКИ КОЛЕС M4 (ПУРПУРНЫЕ / 5шт)
#38202 – АЛЮМИНИЕВЫЙ КРОНШТЕЙН АНТЕННЫ (ПУРПУРНЫЙ)
#72036 – АЛЮМИНИЕВЫЙ ШЕСТИГРАННИК КОЛЕС CLAMPTYPE (6мм / шт)
#7119 – АНТИКРЫЛО TOURINGCAR (2 TYPES / 190мм / не крашенное )
#7120 — АНТИКРЫЛО TOURINGCAR (2 TYPES / 200мм / не крашенное )
#85197 — АНТИКРЫЛО (2 TYPESДЛЯ МАСШТАБА 1 / 10 ЧЕРНОЕ)
#85193 – КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ КРЕПЛЕНИЯ АНТИКРЫЛА (ПЛАСТИК / ЧЕРНЫЙ)

Детали для шасси Sprint 2
#73829 – ПЛАСТИНА ШАССИ 2.5мм (ТКАНЫЙ КАРБОН)
#73108 – ВЕРХНЯЯ ПАЛУБА ТКАНЫЙ КАРБОН 2.0мм (FORSADDLEPACK)

Детали для шасси Nitro 3 chassisparts
#33432 – КОНВЕРСИЯ STAGE-DДЛЯ NITRO 3
#73914 — ПЛАСТИНА ШАССИ (3мм 7075)
#72215 – КОМПЛЕКТ ПРУЖИН ДИФФЕРЕНЦИАЛА (MED.. FIRM. STIFF)
#73056 — ВЕРХНЯЯ ПАЛУБА (ТКАНЫЙ КАРБОН)
#73047 – ПЕРЕДНЯЯ СТОЙКА АМОРТИЗАОРОВ (ТКАНЫЙ КАРБОН)
#73048 – ЗАДНЯЯ СТОЙКА АМОРТИЗАТОРОВ (ТКАНЫЙ КАРБОН)

Детали для Микро
#73419 – КОМПЛЕКТ SOLID DRIVE
#72333

РАБОТ — Studio Drift

• МАГАЗИН DANDELIGHT
• НОВОСТИ
• РАБОТАЙ
• ФИЛЬМ
• КАЛЕНДАРЬ
• О
• НОВОСТНАЯ РАССЫЛКА